液压千斤顶为何要精选优质材料呢？选用好的材质对千斤顶在生产工作中带来哪些好处呢，今天，我们就详细叙述一下液压千斤顶的材质与构造。

　　首先，我们先来了解以下液压千斤顶的缸体与活塞杆材质：

        液压千斤顶油缸采用45号钢锻打的或者调直处理，活塞焊铜，活塞杆是镀硬鉻的，目的就是使其具有减小千斤顶缸体与活塞摩擦力和卓越的耐磨性能。钢制的止环进一步提高了液压千斤顶抗侧压能力并防止活塞过度伸出液压千斤顶。

　　千斤顶油封与复位弹簧材质的设计：

        采用航空工业中使用的耐高压油封确保了所生产的缸的优质性能和可靠性。大多数型号都装有活动底座以保护活塞杆不受损坏，同时活塞杆自身的镀层可以防腐蚀，延长使用寿命。强力复位弹簧帮助单向作用的活塞完全复位，内置或外置卸压阀保护双向作用液压千斤顶的环状区域抵抗错误操作而造成的过载。

　　千斤顶的接口规格：

         所有的液压千斤顶的接口都是M10*1.5或者NPT-3/8，每个液压千斤顶都装配有高流量的快速接头，以保证液体自由流动。部分液压千斤顶的缸体底部都有螺纹装配孔，按装简便。大部分工作能力在50吨以上的液压千斤顶都有吊环或手柄，有助于现场携带安置。液压千斤顶工作统一设置为63MPA，在产品出厂之前都经过严格的检验，检验合格通过方可出厂。

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